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締造百年傳奇!作者簡介王靜北京人,畢業於蘭州大學新聞學院,記者,商業傳記作家。曾任網路購物《北京青年報》、《競報》等大型新聞媒體撰稿人,常年專注於企業人物寫作,現為北京新知文創簽約作家。
商品訊息簡述:
作者: 王靜
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新功能介紹 - 出版日期:2010/04/10
- 語言:繁體中文
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和碩衝刺自動化布局 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
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三天一小罷五天一大罷 法國全球最愛罷工
說到罷工,法國可能是最常罷工的國家。法國一年至少有一兩次的全國性大罷工,航空跟鐵路往往一罷工,就造成交通癱瘓,跟重大經濟損失,法國人日常生活雖然受到影響,但還是尊重勞工行使罷工的權利。
2018年三月下旬,營運法國高鐵TGV的法國國鐵跟法航,參與公營事業大罷工,被耽誤的旅客,氣壞了。
法國民眾:「我們像人質一樣,我們想去上班但沒火車,國鐵員工給我回去上班。」
罷工的主力是SNCF法國國家鐵路,他們影響的不只法國人,或法國境內遊客。
記者:「它是目前全球最大的交通集團之一,每天至少1400萬人,搭乘他們其中一種列車,他們有高鐵TGV鐵路,也有當地的省際火車,還有跨國的歐洲之星。」
法國國鐵的罷工是場長期抗戰,方式是間歇式罷工,事先公告日期。
記者:「這是未來幾周的罷工情形,他們將罷工兩天工作三天,如果你必須搭乘法國國鐵的列車,這個月曆可幫助觀眾。」
有民眾對法鐵罷工嗤之以鼻,認為他們反對政府開放競爭,減少退休待遇等等,是拒絕改革,的確法鐵的鐵飯碗有很多誘人條件。
記者:「法國國鐵員工的工作是終身職,意思是他們不會因公司經濟狀況差被開除,他們的薪資會固定調薪,工作時數少更多帶薪假,可以早一點退休,退休年紀介於52至57,大概比其他勞工早了十年。」
1864年法國罷工除罪化,1884年工會合法化,罷工漸漸成為對抗資方的抗爭手段,且罷工浪潮不曾間斷。
新聞旁白:「這些運動通常是全國性,跨行業而且規模龐大,以至於就算別國也會罷工,我們(法國)仍是罷工冠軍。」
就因為罷工次數頻繁,法國人對罷工大都是老神在在,抱怨歸抱怨,仍支持公民捍衛自身權益。
法國民眾:「我同情他們所為他們沒錯,權利得自己來保衛,我不介意行程被打斷,雖然說我這樣上班會遲到,民眾得讓政府知道我們的不滿。」
法國憲法保障人民罷工權,但這招不是每次都有效。
電影《全面開戰》:「面對吧,結束了,我們快死了,還鬧內鬨。」
法國甚至拍了以罷工為主題的電影,但利益的博弈,可能仍要天時地利人和,才會有好的結果。
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